首先对电梯系统有一个基本的认识：


      电梯分为曳引式电梯与液压电梯，而目前市场上使用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件：轿厢、曳引钢丝绳、对重、随行电缆。


      电梯在运行过程中，轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化，从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢位于最低层站时，钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧；当轿厢位于最高层站时，钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种变化在电梯提升高度不大时，对电梯的运行性能影响不大，但提升超过一定高度时，会严重影响电梯运行的稳定性，危及乘客的安全。为此，当电梯的提升高度超过一定高度时，必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化，这就是电梯平衡补偿链。


      所以电梯平衡补偿链定义为：用于连接电梯的轿厢与对重，平衡曳引绳及随行电缆的重量，对电梯的运行起平衡作用的部件。

      目前工程安装的实际经验，一般是提升高度超过30M就需要安装平衡补偿链。在实际运用中，由于电梯的类型，载荷，环境均不相同，所以按照实际经验法来设置临界提升高度并不推荐，如确需采用，也应将系统安全优先考虑，而不是考虑成本。


      目前市面上的补偿链的种类


      1、穿绳补偿链


      是最原始的一种补偿链，只能用于梯速1.75m/s以下的电梯。结构为在铁链中穿入麻绳，这种补偿链在使用过程中由于链与链之间发生摩擦和碰撞，噪音比较大，而且人在轿厢内有明显的抖动感。优点是价格便宜，目前大多数电梯公司已经弃用。


      2、包塑补偿链


      为了减小穿绳补偿链在运行过程中的噪音，同时减缓环境对铁链的腐蚀，于是在穿绳补偿链的基础上包裹一层PVC软管，形成了包塑补偿链。相比于穿绳补偿链，包塑补偿链运行时噪音大大减小，且更加美观，但是在柔韧性及耐用性方面仍需改善。


      3、全塑补偿链


      可用至6m/s的高速电梯，外表为缆状PVC结构，使用时电梯运行能达到平稳静音的效果，为许多大型电梯公司所喜爱。选定平衡补偿链的类型后，还要考虑平衡补偿链的根数及安装方法。一般来说，首先根据曳引绳的重量减去随行电缆的重量以确定补偿链的重量，然后确定补偿链的每米重量，再从生产厂家的补偿链的品种中选用。专业补偿链生产厂家一般拥有灵活的配重选用方案。


      在计算补偿链每米重量里允许有一定的误差范围。在误差范围内可有两种选择，既可选用每米重量较轻的2根补偿链，也可选用每米重量较重的1根补偿链。这主要是考虑电梯系统中缓冲器的布置情况。如果轿厢和对重下方各设一个缓冲器，或者轿厢设有2个、对重侧设有一个，那么采用2根补偿链较为合适；如果轿厢及对重下方各设有2个缓冲器，那么就应采用1根补偿链。


      如何判断电梯平衡补偿链质量的好坏？


      质量好的补偿链一般都由专业的电梯配套厂家生产，它们往往拥有丰富的电梯配套生产设计经验，通过和电梯整体的运行测试，可以使电梯运行安全平稳、达到静音舒适的效果。


      质量不好的补偿链多数由非专业的地下作坊生产，由于平衡补偿链的结构看似简单，往往是不经过任何试验，直接投放市场。


      这一类产品主要有如下3个特性：


      1、柔韧性差，不耐寒，外裹层易开裂，开裂后剧烈晃动等问题；


      2、强度差，耐气候性差，易腐蚀，易造成断链事故。


      3、电梯运行时抖动厉害，造成轿厢晃动、噪音大，使乘客乘坐体验大打折扣；


      电梯平衡补偿链的安装要求？


      电梯平衡补偿链的安装，因补偿链的结构型式不同，安装方法也有差异。普通补偿链，既穿绳补偿链和包塑补偿链，结构较简单。且多用于低高度低速电梯，故安装方式也较简单，补偿链的两端各用悬挂装置连接在轿底框架上及对重上，再在底坑的对重下边设置一个由2个聚氯乙烯轮组成的导向装置。


      而对于全塑补偿链，因为多用于高层高速电梯，故安装方式要复杂一些，补偿链的两端各悬挂装置连接在轿底框架及对重上。底坑内设有导向装置，安装在约高出补偿链弯曲半径底坑约1m处。每根补偿链下有2个导向装置，一个通过支架安装在轿厢下方、另一个通过支架安装在对重下方。一般补偿链生产厂家都会有配套的安装附件及安装工具，只有运用正确的安装工具及安装方法，才能保证补偿链随电梯正常运行。


      通过上文的介绍，你学到了多少呢？更多电梯平衡补偿链的相关资讯敬请登陆我司官网进行查看。