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电梯平衡补偿连在原理设计上还有可以开进的吗
 

 

 

       平衡补偿链一般是电梯上用到的多,其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料,是用来补偿钢丝绳的重量,使电梯平稳运行,当电梯在顶层时,电梯平衡补偿链就在对重侧,对重侧就多了钢丝绳的重量; 当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量。电梯平衡补偿链冷定型自动盘绕设备中的变层盘绕装置,包括行走小车,行走小车上连接驱动装置,驱动装置的输出端连接齿轮,电梯平衡补偿链冷定型自动盘绕设备中的变层盘绕装置,其特征在于:每个导链环分别呈矩形,每个导链环分别包括四个空心圆柱滚筒。

 

   电梯平衡补偿连在原理设计上还有可以开进的吗

 

       每个空心圆柱滚筒分别通过两个滚动轴承支撑在相应的支撑轴上,每根支撑轴的端部与相邻支撑轴的端部分别通过连接件连接。行走小车的一侧连接竖向布置的滚珠滑块导轨,盘绕时,补偿链从上端的导链环和下端的导链环中穿过。驱动装置带动齿轮转动,齿条下移,使下端导链环距平板小车为盘绕所需的一适当距离,此时齿条位于其下限位置。关闭驱动装置,齿条在其下限位置与行走小车相对静止。

 

       补偿链在跑道形轨迹上由外向内逐圈盘绕,每个空心圆柱滚筒内分别穿置一根支撑轴,在底层盘绕,当完成最底层的盘绕作业后,反向开动驱动装置,使齿轮带动齿条上移一个补偿链的直径,保持导链环下端与刚盘绕好的最底层补偿链间距为盘绕所需的适当距离,补偿链由内向外逐圈盘绕。齿轮再次带动齿条上移一个补偿链的直径,如此循环进行,可将补偿链逐圈逐层盘绕至所需高度。

 

       行走小车的一侧设置竖向布置的齿条,齿条的两侧配合设置在滚珠滑块导轨内,所述齿轮与齿条相啮合,对齿条有一个向下的作用力,该力会使齿条向下移动,直至下端的导链环着落在盘绕好的补偿链上,导致无法继续盘绕。而蜗杆减速器具有自锁性,只能蜗杆带动蜗轮转,不能蜗轮带动蜗杆转,使得此处只能齿轮带齿条移动,不能使齿条带齿轮转动。

 

       因此,无论倾斜的补偿链作用在齿条上的向下分力有多大,都不会出现齿条下移造成无法盘绕的现象。齿条的上下两端分别连接导链环。 装了补偿链就可以平衡这部份落差了,用来补偿动平衡用的,因为钢丝绳有重量,随着电梯的不断上下运动,会产生动态的不平衡,所以才用到补偿链。 一般是超过30M才装电梯平衡补偿链的。由电焊锚链和PVC 及复合材料通过挤出加工制成的包裹型电梯平衡补偿链,具有弹性好、强度高、寿命长、使电梯运行平稳可靠等优点,市场需求量大。

 

       每个导链环分别呈矩形,每个导链环分别包括四个空心圆柱滚筒,每个空心圆柱滚筒内分别穿置一根支撑轴,每个空心圆柱滚筒分别通过两个滚动轴承支撑在相应的支撑轴上,每根支撑轴的端部与相邻支撑轴的端部分别通过连接件连接。而包裹型电梯平衡补偿链包裹的PVC 及复合材料是热塑性材料,因此,在包裹型电梯平衡补偿链的挤出加工过程中,需要随挤出速度,将处于温热状态的电梯平衡补偿链按第一层由内往外第二层由外往内或第一层由外往内第二层由内往外循环盘绕,逐圈逐层盘绕至所需高度,以使电梯平衡补偿链能尽量直地被冷定型,从而提高电梯平衡补偿链产品的品质。

 

       由于电梯平衡补偿链的直径规格有多种,采用这样的结构,可适用于不同直径的补偿链。当最大直径的补偿链在正方形结构内时,其外表与四个空心圆柱滚筒接触,最小直径的补偿链在正方形结构内时,其包裹层的外表与两个空心圆柱滚筒接触。在盘绕过程中,提链装置连续将补偿链提起,并将其沿导链环连续下放时,补偿链带动空心圆柱滚筒滚动,由于空心圆柱滚筒质量较小,其内又有滚动轴承,可使补偿链轻松地带动滚筒转动,保证了补偿链的包裹层不受损伤。目前盘绕的方法靠人工,电梯平衡补偿链 存在劳动强度大,生产效率低、职业健康安全环境差、冷定型精度和补偿链的产品品质难于保证等问题。

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