当电梯提拔高度大于多少时，才应该设置电梯平衡补偿链呢？ 当电梯提拔高度大于多少时，才应该设置平衡补偿链呢？

      ●理论谋略法 由于每台电梯曳引条件各不雷同， 不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的 临界提拔高度。应该根据每台电梯的曳引条件，包管电梯在轿厢装载工况和紧急 制动工况时，钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提拔高度。

      即电梯 在轿厢装载工况和紧急制动工况时， 曳引轮两侧钢丝绳中的较大拉力与较小拉力 之比应餍足以下条件： （e：天然对数底；a：钢丝绳在绳轮上的包角；f：当量摩擦系数；T1、T2： 曳引轮两侧钢丝绳子中的拉力）

      1、 T1/T2 的谋略 1.1 轿厢装载工况 T1/T2 的静态比值应根据轿厢装有 125%额定载荷并思量轿厢在井道的差异 位置时最倒霉的环境举行谋略。实际上，当轿厢位于底层站时，T1/T2 的静态比 值最大。 （Q:额定载荷；P：轿厢自重； 

   
     n：钢丝绳根数；qs：钢丝绳单位长度重量； H：电梯提拔高度；i：钢丝绳倍率；φ：平衡系数，一样平常游客电梯取 0.44，载货 电梯取 0.5） 1.2 紧急制动工况 T1/T2 的动态比值应根据轿厢空载位于顶层站和装有额定载荷位于底层站 时举行估算。

      1.2.1 当轿厢空载位于顶层站时，T1/T2 的动态比值为： （g：重力加速度；a：制动减速度，正常环境取 0.5m/s2；qt：随行电缆单 位长度重量） 1.2.2 当轿厢空载位于底层站时，T1/T2 的动态比值为： 2、 当量摩擦系数 f 的谋略 2.1 半圆槽和带隐语的半圆槽 （β：下部切黑白；γ：槽的角度，下部切黑白 β 和槽的角度由制造者根据 槽的计划提供；?：摩擦系数）

      2.2 V 型槽 对付未经硬化处理惩罚的槽： 对付经硬化处理惩罚的槽： 3、 平衡补偿链设置的临界提拔高度 Hj 的谋略公式 3.1 轿厢装载工况 3.2 紧急制动工况（轿厢空载位于顶层站） 3.3 紧急制动工况（轿厢额定载荷位于底层站） 由上述三种工况求得的临界提拔高度之中，最小的 Hj 值便是电梯平衡补偿 链设置的临界提拔高度。

      ● 实际经历法 现在工程安置的实际经历，一样平常是提拔高度高出 30M 就必要安置电梯平衡补偿 链。在实际运用中，由于电梯的范例，载荷，环境均不雷同，以是根据实际经历 法来设置临界提拔高度并不保举，如确需接纳，也应将体系宁静优先思量，而不 是思量成本。 平衡补偿链有哪些布局？该怎样选择？